东风日产天籁·御

　　时间：01月12日

　　降价额度：3万元

　　随着蒙迪欧致胜、第八代雅阁等中级车型的上市，中级车市场的竞争日渐激烈。在这种竞争状态下，天籁·御受到了严重的冲击，自07年9月到08年初天籁·御的销量一路下滑，比07年中旬销量下降近40%。为了增强产品竞争力，东风日产不得不官方调整售价，以挽救天籁·御萎靡的市场状态。也使得天籁·御成为08年第一款官方降价的车型。

　　通用别克08款君越

　　时间：01月29日

　　降价额度：3万元

　　08款君越与老款相比，精简掉了2.4标准型、2.4豪华型与3.0豪华型三款车型。新君越2.4排量的车型均搭载6速手自一体变速箱，与老款同排量车型定价基本一样。而3.0车型依然搭载老款君越所配备的4速自动变速器，在技术上并没有太大改进，所以厂家指导价也较老款车型优惠了3万元。

　　双环小贵族

　　时间：01月30日

　　降价额度：0.3万元

　　今年年初北京地区实施了国IV排放标准。双环汽车为了在国IV排放标准实施前，销售更多北京地区库存的国III车型。调整了1.1升小贵族全系的售价，优惠幅度为3000元。使这款价格低廉的靓丽小车又增加了些许诱惑力。

　　奇瑞瑞麒2

　　时间：02月01日

　　降价额度：0.7万元

　　瑞麒2是一款被奇瑞定位为mMPV的微型客车，是奇瑞方面用来争取第二代微客市场的主打车型。瑞麒2时尚可爱，而且车身尺寸也比传统客车大了不少。本次奇瑞官方就瑞麒2全系降价，降幅最高达7000元，最低售价4.68万元，性价比在同级车中更加突出。

　　比亚迪F3

　　时间：02月27日

　　降价额度：1万元

　　2月27日比亚迪汽车对F3其中两款车型进行了官方调价，分别为1.8L旗舰型和白金版驾驭型。本次调价实际是为即将上市的比亚迪F6车型腾出价格空间。使降价后的1.8L旗舰型，与F6的价格区间形成了一个较好的梯度层次。从而利于各级产品更有效的细分市场。
　
      福美来2代

　　时间：02月28日

　　降价额度：0.8万元

　　在F3宣布官方降价的第二天，海马汽车也对其福美来2代车型进行了价格调整。调整后的福美来2代除顶配车型外，其余车型价格均进入十万以内。此次降价是新福美来上市后的首次官方降价，厂商也希望通过价格下调来提升该车的性价比。

　　普锐斯

　　时间：03月05日

　　降价额度：2.24万元

　　从上市到07年12月，普锐斯全球已出售92万余台，但在中国市场总销量却只有2，3千台。主要因为该车售价稍贵，虽然节能但不省钱。本次调价，也是厂商为了增加普锐斯在中国市场的竞争力，希望这款环保车能够真的进入每个普通的家庭。

　　比亚迪F3R手动档

　　时间：06月02日

　　降价额度：1万元

　　F3R手动档是比亚迪汽车在今年上半年第二款官方降价车型，与F3在二月的官方降价相似，F3R手动挡的调价其中一个原因也是给新车让路，为F3R自动挡车型留出定价的空间。而另一个原因则是因为市场竞争压力过大，而迫使F3R手动档进行价格调整。

　　06款凯旋

　　时间：06月20日

　　降价额度：2.2万

　　随着5月08款凯旋的上市，为了清理老款车型的库存。东风雪铁龙官方对06款凯旋实施了上市以来的首次官方降价。全系优惠幅度达到2.2万元，最低售14.18万元。在本次官降之后，凯旋价格已低于马6的官方报价，并与景程的售价基本持平，同时已非常接近卡罗拉、思域等A级车高配车型，使这款B级车拥有了较高的性价比。

　　道奇锋哲

　　时间：06月25日

　　降价额度：6万元

　　道奇锋哲自一月上市以来，销量并不理想。在5月底又因个别部件的缺陷，宣布召回了部分已售出的车辆。诸多不利因素的影响，导致锋哲在六月底进行了大幅调价，并且本次调价很有可能在7月1日以后被正式宣布为官方降价。