转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥或车架弯曲、变形；轮胎气压不足，尤

方向盘难于操纵。行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。

　　一般造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大等。

　　方向“爱飘”。方向“发飘”，往往是由于行驶中前轮摆头引起的。当车辆行驶达到某一速度时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎造成前轮总成动平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏等。